Tracmax X-privilo TX3

Tracmax X-privilo TX3 – Pneumatico estivo

Il Tracmax X-privilo TX3 è uno pneumatico estivo per autovetture e SUV più potenti. Il suo design è studiato per temperature da miti a calde su strade asciutte e bagnate e si concentra sulla guida sportiva estiva. L'attuale catalogo europeo Tracmax classifica il TX3 nel segmento performance estivo. Questo modello è quindi adatto ai conducenti che verificano attentamente l'ambito di utilizzo e i requisiti tecnici del veicolo prima dell'ordine. Comfort, sensibilità di sterzo e consumo possono variare a seconda del veicolo, delle dimensioni e della versione; pertanto, i singoli valori di prestazione non possono essere generalizzati a tutta la famiglia di modelli. Le sue prestazioni migliori si esprimono a temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola sono nel campo di lavoro previsto per le strade estive.

Dimensioni, indice di carico, indice di velocità e eventuali marcature aggiuntive devono corrispondere completamente al libretto di circolazione e all'omologazione del costruttore. Per neve e ghiaccio è necessario un adeguato equipaggiamento invernale. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico, geometria dell'asse e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento effettivo. Controlli regolari per danni e usura irregolare supportano un funzionamento affidabile. Anche uno pneumatico correttamente selezionato non può eliminare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, ghiaccio, terreno smosso o manovre di guida brusche.

La base di questa classificazione è il catalogo prodotti ufficiale europeo Tracmax. Per l'acquisto, tuttavia, rimangono determinanti l'etichetta UE degli pneumatici e i dati tecnici della dimensione specifica offerta, poiché aderenza sul bagnato, resistenza al rotolamento e rumore esterno di rotolamento possono variare all'interno di una famiglia di modelli. Verificare inoltre se le marcature XL, C, POR, M+S o 3PMSF sono necessarie per il veicolo e l'utilizzo. Il testo del modello offre quindi un orientamento comprensibile, mentre i dati del fianco, i dati dell'articolo e l'omologazione del veicolo costituiscono la base decisionale vincolante.