Uniroyal AllSeasonExpert 3

Uniroyal AllSeasonExpert 3 – pneumatico moderno per tutte le stagioni

L'Uniroyal AllSeasonExpert 3 è uno pneumatico per tutte le stagioni destinato ad autovetture, SUV e diversi tipi di trazione. Il concetto combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale per condizioni meteorologiche variabili. Il concetto riduce l'onere organizzativo dei cambi stagionali ed è particolarmente adatto per chilometraggi annuali moderati e condizioni d'uso pianificabili. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura corretta, ma anche l'uso effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per un chilometraggio annuale moderato e strade prevalentemente ben tenute in caso di pioggia, asciutto e neve. Per frequenti viaggi invernali alpini o carichi estivi estremi, gli pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale molto variabile o manovre di guida brusche.

La tecnologia Shark Skin ulteriormente sviluppata, il profilo a V, la spalla più rigida e le lamelle speciali supportano il drenaggio dell'acqua, la maneggevolezza su asciutto e la trazione sulla neve. La marcatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce uno stile di guida adattato o l'obbligo di catene da neve. Per l'uso invernale è determinante la specifica marcatura 3PMSF; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale. Per l'ordine, quindi, sono determinanti le indicazioni presenti nel libretto di circolazione, sul fianco e nell'omologazione del costruttore del veicolo.