Uniroyal AllSeasonExpert 3

Uniroyal AllSeasonExpert 3 – pneumatico moderno per tutte le stagioni

L'Uniroyal AllSeasonExpert 3 è uno pneumatico per tutte le stagioni adatto a autovetture, SUV e diversi tipi di trazione. Il suo concetto combina l'idoneità estiva all'uso quotidiano con la comprovata idoneità invernale per condizioni meteorologiche variabili. Questo concetto riduce lo sforzo organizzativo legato ai cambi stagionali ed è particolarmente adatto per chilometraggi annui moderati e condizioni d'uso prevedibili. Nella scelta, quindi, non conta solo la misura giusta, ma anche l'utilizzo effettivo tra traffico cittadino, strade extraurbane e lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge a conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche quotidiane comprensibili rispetto a singoli valori estremi.

È adatto per un chilometraggio annuo moderato e strade prevalentemente ben mantenute in caso di pioggia, asciutto e neve. In caso di frequenti viaggi invernali alpini o di sollecitazioni estive estreme, gli pneumatici stagionali offrono maggiori riserve. Uno pneumatico per tutte le stagioni rimane un compromesso consapevole: in caso di caldo estivo estremo o di condizioni invernali costantemente impegnative, gli pneumatici speciali offrono maggiori riserve. Pressione degli pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano notevolmente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche uno pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, fondo stradale che cambia bruscamente o manovre di guida improvvise.

La tecnologia Shark Skin ulteriormente sviluppata, il profilo a V, la spalla più rigida e le lamelle speciali supportano il drenaggio dell'acqua, la maneggevolezza su asciutto e la trazione su neve. L'etichettatura 3PMSF conferma l'idoneità alla neve, ma non sostituisce uno stile di guida adattato o l'obbligo di catene da neve. Per l'uso invernale, l'etichettatura specifica 3PMSF è cruciale; una semplice marcatura M+S da sola non è una prova di prestazione equivalente. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dall'indice di carico e di velocità, nonché dalla rispettiva esecuzione speciale. Per l'ordine, pertanto, le informazioni nel libretto di circolazione, sulla parete laterale e nell'omologazione del costruttore del veicolo rimangono determinanti.