Vredestein Ultrac Vorti +

Vredestein Ultrac Vorti+ – pneumatico estivo sportivo per veicoli potenti

Il Vredestein Ultrac Vorti+ è un pneumatico estivo ad alte prestazioni progettato per auto sportive, berline potenti e SUV selezionati. È destinato all'uso in condizioni di temperatura da mite a calda su superfici stradali asciutte e bagnate. Le sue massime prestazioni si ottengono con temperature da miti a calde, quando il battistrada e la mescola rientrano nel range di funzionamento previsto per le superfici stradali estive. La scelta del pneumatico giusto non dipende solo dalle dimensioni appropriate, ma anche dall'uso effettivo del veicolo, sia che si tratti di traffico urbano, percorsi extraurbani o lunghi tratti autostradali. Il concetto equilibrato si rivolge ai conducenti che attribuiscono maggiore importanza a caratteristiche di utilizzo quotidiano prevedibili piuttosto che a valori estremi specifici.

Si rivolge ai guidatori dinamici che cercano una tenuta di strada precisa in curva e una frenata stabile alle alte velocità. In caso di neve e ghiaccio, è necessario un pneumatico invernale adeguato; il cambio stagionale dovrebbe avvenire per tempo. Al di sotto delle temperature invernali, un pneumatico estivo perde elasticità a causa della sua costruzione; un cambio stagionale tempestivo è quindi rilevante per la sicurezza. Pressione dei pneumatici, profondità del battistrada, carico e stile di guida influenzano significativamente il comportamento reale e dovrebbero essere controllati regolarmente. Anche un pneumatico di alta qualità non può annullare i limiti fisici in caso di acqua stagnante, superfici che cambiano bruscamente o manovre di guida improvvise.

Le ampie aree del battistrada e le zone rigide delle spalle supportano la trasmissione della forza, mentre le scanalature longitudinali drenano l'acqua; la variante R+ è trattata separatamente. I valori dell'etichetta UE, le marcature OE e le caratteristiche speciali dipendono dalla dimensione e devono essere verificati sull'articolo specifico. Spazio di frenata, resistenza al rotolamento e rumorosità di rotolamento possono variare tra due dimensioni visivamente simili e non possono essere dedotti in modo generico dal nome del modello. I valori dell'etichetta UE applicabili dipendono dalla dimensione, dagli indici di carico e velocità e dalla rispettiva versione speciale.