Nasshaftung A bis E: Was das EU-Reifenlabel im Regal wirklich verteilt
Wir haben die EU-Labeldaten des aktuellen Sortiments ausgewertet: 14'484 Reifen mit Nasshaftungsklasse und 14'234 mit Effizienzklasse.
Was das EU-Reifenlabel zeigt
Das aktuelle EU-Reifenlabel bewertet Rollwiderstand und Nasshaftung auf einer Skala von A bis E. Zusätzlich zeigt es das externe Rollgeräusch in Dezibel und als Klasse A bis C. Falls zutreffend, erscheinen Symbole für ausgeprägte Schnee- oder Eisbedingungen. Das Label macht definierte Einzelwerte vergleichbar, ersetzt aber keinen unabhängigen Reifentest.
Wie vollständig unsere Daten sind
Von 29'881 aktiven Reifen enthalten derzeit 14'484 eine strukturierte Nasshaftungsklasse, 14'234 eine Kraftstoffeffizienzklasse und 14'488 einen Geräuschwert. Fehlende Angaben in unserem Katalog bedeuten nicht, dass der Reifen kein EU-Label besitzt; sie zeigen eine Lücke in den übernommenen Lieferantendaten.
Nasshaftung im aktuellen Sortiment
| Klasse | Artikel | Anteil der erfassten Werte |
|---|---|---|
| A | 4'175 | 28.8 % |
| B | 5'816 | 40.2 % |
| C | 3'828 | 26.4 % |
| D | 391 | 2.7 % |
| E | 274 | 1.9 % |
A und B machen zusammen rund 69 Prozent der erfassten Nasshaftungswerte aus. Eine Klasse unter B ist deshalb ein sinnvoller Anlass, Alternativen derselben Dimension zu vergleichen. Sie ist aber keine alleinige Aussage über Trockenhandling, Aquaplaning, Winterleistung oder Verschleiss.
Rollwiderstand im aktuellen Sortiment
| Klasse | Artikel | Anteil der erfassten Werte |
|---|---|---|
| A | 554 | 3.9 % |
| B | 1'694 | 11.9 % |
| C | 7'138 | 50.1 % |
| D | 3'861 | 27.1 % |
| E | 987 | 6.9 % |
Bei der Effizienz ist C mit rund 50 Prozent der erfassten Werte die häufigste Klasse. Die tatsächliche Reichweite beziehungsweise der Verbrauch hängt zusätzlich von Reifendruck, Fahrzeug, Temperatur, Beladung und Fahrstil ab.
Was beim Kauf Priorität hat
Innerhalb derselben Dimension und desselben Einsatzzwecks ist eine bessere Nasshaftung meist der wichtigere Sicherheitsgewinn. Danach folgen passende Saison, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die Ergebnisse unabhängiger Tests. Effizienz und Geräusch helfen bei der Feinwahl, sollten aber nicht gegen eine unpassende Reifenauslegung ausgespielt werden.
Externes ist nicht internes Geräusch
Der Dezibelwert auf dem Label beschreibt das ausserhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch. Er sagt nicht direkt, wie laut ein Reifen im Innenraum wirkt. Dafür sind Fahrzeugdämmung, Fahrbahn, Profilfrequenzen und allfällige Akustikschaum-Technik entscheidend.
Zum Weiterlesen: Das EU-Reifenlabel im Detail · Wie der VANTIQ-Index entsteht · Alle Reifen im Sortiment
Quellen und Stand
Katalogdaten: eigener aktiver Reifenbestand, ausgelesen am 19. September 2026. Grundgesamtheit: 29'881 Reifen in 425 Grössen. Preise verstehen sich je Reifen inklusive Mehrwertsteuer.
Sachgrundlage: Europäische Kommission – Tyre Labelling und Verordnung (EU) 2020/740.
Der Katalog verändert sich laufend. Bestände und Preise auf der jeweiligen Produktseite sind deshalb für die Bestellung massgebend.
Weiterlesen
Pannenset oder Notrad: Was du vor der nächsten Fahrt wissen solltest
Weisst du, was unter deinem Kofferraumboden liegt? Viele beschäftigen sich erst bei einer Reifenpanne mit dieser Frage. Dabei lässt sich die wichtigste Vorbereitung in Ruhe erledigen:...
Reifen geliefert: Was du vor der Montage kontrollieren solltest
Die Reifen sind da, der Termin steht. Jetzt sind wenige Minuten für die Lieferkontrolle gut investiert. Je früher eine Abweichung auffällt, desto einfacher lässt sich klären,...
Reifen-Vorgänger oder Nachfolger kaufen: Wann lohnt sich das neue Modell?
Der Nachfolger ist da, der Vorgänger günstiger. Muss es jetzt die neue Zahl auf der Seitenwand sein? Nicht automatisch. Für einen guten Kauf zählen die passende...